Boucle de came en alliage est un dispositif de fixation mécanique en matière de matériaux légers et à haute résistance tels que l'alliage de zinc et l'alliage d'aluminium, conçu pour les scénarios de liaison de fret. Sa fonction centrale est de resserrer rapidement le corps de la courroie (comme la sangle en nylon, la sangle liée au polyester) par le mécanisme de verrouillage de la boucle pour s'assurer que la cargaison est fermement placée pendant le transport et ne tombe pas facilement. Il convient aux camions, aux remorques, aux supports de toit et aux scénarios de fixation des équipements extérieurs.
1. Matériaux et processus: équilibre entre la légèreté et la haute résistance
Comparaison des caractéristiques des différents matériaux
Alliage de zinc-
Avantages: Fluidité élevée et moulage facile, surface peut être électroplatée ou pulvérisée, résistante à la corrosion, adaptée à des environnements spéciaux.
Force: résistance à la traction ≥220 MPa, adaptée à la cargaison de taille moyenne avec une charge de ≤ 500kg.
Alliage d'aluminium-
Avantages: léger (densité 2,7 g / cm³), forte résistance à la fatigue, durable et résistant à l'usure, adapté à une utilisation à haute fréquence.
Force: résistance à la traction ≥310 MPA, la capacité de charge peut atteindre plus de 800 kg.
Processus de traitement de surface——
Galvanisation / placage de nickel: utilisé pour le transport en mer ou l'environnement humide, la durée de vie anti-rust est augmentée de 3 fois (comme l'épaisseur de la couche de galvanisation à hot-DIP ≥ 80 μm).
Anodisation (traitement en alliage en aluminium): formant un film d'oxyde de 10-25 μm avec une dureté de HV400, et la résistance à l'usure est augmentée de 50%, améliorant considérablement la durée de vie.
2. Mécanisme de flambement: principe d'auto-verrouillage et facilité de fonctionnement
Conception de came excentrique: la boucle de came adopte une conception de structure de rainure ondulée de roue excentrique
Processus de serrage: Lors du tir de la sangle, la roue excentrique tourne pour appuyer sur le corps de la ceinture et la rainure ondulée augmente le coefficient de frottement à 0,3-0,4, atteignant "plus fort et plus serré".
Effet auto-verrouillé: Après l'arrêt de la force, la roue excentrique est automatiquement coincée en raison de la gravité et de l'angle de friction pour éviter le relâchement et atteindre l'auto-verrouillage.
Avec ses avantages fondamentaux tels que la résistance légère, la résistance à la résistance élevée et à la corrosion, la boucle de came en alliage est devenue le choix préféré pour les solutions générales de lavage de la logistique quotidienne au transport industriel. Son mécanisme auto-verrouillé et sa conception de sécurité garantissent la fixation stable des marchandises dans des environnements complexes. Les utilisateurs peuvent faire des choix raisonnables en fonction des exigences de charge, des conditions environnementales et de la fréquence d'utilisation, et suivre les spécifications de maintenance pour prolonger la durée de vie.
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